L'itinéraire de ca premier jour à moto: L'est de l'île (il parait que c'est assez plat) puis le Pico do Arieiro à 1810 mètres.

Voilà donc la F650GS qui nous permettra de visiter le reste de l'île. Pas de doute, ça change de la RT. C'est beaucoup plus léger, et vu le relief, c'est vraiment un avantage, mais n'offre aucune protection au vent. Un premier arrêt à Camacha: ville très développée et située à quelques kilomètres de la ville de Funchal. La région travaille essentiellement à la culture de l'osier. La place principale regroupe un petit jardin, un magasin de vannerie et une église moderne bordée de datura. Donc en gros rien d'intéressant.

Un petit arrêt au 'point de vue' de Portela, 670 metres d'altitude

Pour le plat destiné à apprivoiser la moto, c'est loupé, mais la moto est super maniable, et on s'est très vite senti très à l'aise.

Si si, j'ai bien une veste de moto, mais j'ai du mettre le polaire au dessus. Avant de partir on nous avait promis des températures avoisinant les 25 degrés, or là, on est plutôt à 18, au niveau de la mer, et comme ça monte très vite, les températutes elles descendent tout aussi rapidement. et nos vestes été ne sont absolument pas appropriées.

Néanmoins, les paysages et les routes Madère sont un paradis pour les touristes à moto.

En direction de la pointe de Sao Lourenço, une petite halte le long de la côte, à Prainha. Le ciel est un peu menaçant, mais cela va vite s'améliorer.

Prainha a l'honneur d'avoir l'une des deux plages de l'île. C'est tout petit, c'est du sable noir, et c'est 100 mètres plus bas. Bref Madère n'est pas du tout l'endroit pour ceux qui aime allier bronzette et bains de mer.

Voilà d'ailleurs le super Parking de la plage.

Déjà les falaises s'imposent, et ce n'est rien à côté de ce que nous allons voir.

L'absence de végétation sur la pointe Sao Lourenço tranche avec les paysages habituels de Madère.

La pointe Sao Lourenço est très ventée, la végétation y est presque absente. Des éoliennes y ont été placées pour profiter du souffle constant.

Une petite pose avant de repartir ...

Nous voici arrivé au bout de la route la plus à l'est de l'île. Il y a moyen de faire une longue balade à pied pour rejoidre la pointe.

L'étroite langue minérale s'étire dans la mer constituant un décor résolument volcanique, où les roches de toutes sortes et de toutes couleurs, déchiquetées et battues par le vent semblent figées sans ordres dans de vertigineuses figures au dessus de l'océan.

Ponta de Sao Lourenco (Pointe de Saint Laurent): C'est un endroit qui contraste avec le reste de l'île. C'est une zone désertique recouverte deci delà d'herbe sèche et jaunie où d'imposantes falaises (180 mètres) tombent à pic dans la mer. Toute la zone est classée réserve naturelle depuis 1982. Un décor qui n'est pas sans nous rappeler les côtes bretonnes.

Mais le relief reste quand même très différent.

E route vers les sommets ... Le temps se gâte.

Nous voilà donc arrivé au sommet du plus haut col de l'île. Heureusement qu'il y a une ligne blanche au milieu de la route, qui nous a servi de fil d'Arianne. La visibilité étant réduite à moins de 20 mètres, l'ascnesion s'est faite dans une purée de pois très humide. On ne peut pas vraiment dire qu'il pleuvait, mais nos vêtements étaient bel et bien mouillés en arrivant.

On nous avait promis une vue splendide sur l'ensemble de l'île.

La voilà la vue splendide.

Pico de Arieiro : altitude 1810 mètres. Heureusement il y a un bon café pour se réchaufer un peu.

Il parait que la vue est tellement belle qu'on doit absolument prendre plein de photos.

Alors on prend plein de photos.

Mais là, à 5 mètres, c'est vrai que la vue est belle.

La BM côté rouge (elle a sans doute du subir l'une ou l'autre réparation)

Une photo dans la descente.

Des routes généralement bien entretenues, des virolos à gogo, du relief et de jolis paysages. Que demander de plus ?
Peut-être un petit peu de plat, juste deux mètres carrés, pour s'arrêter ?

Une très longue ligne droite, plate, c'est exceptionnel. De la pluie sur l'objectif ça l'est malheureusement un peu moins.

Et ca tourne toujours.

L'un des gros souci de nos balades a été de trouver des endroits pour s'arrêter. Oh des endroits, il y en a plein, mais il est conseillé de bien serrer le frein à main. et ça, sur la moto, il n'y a pas. Enfin parfois, ils ont prévu un petit bout de plat.

Pas de gps moto, il a fallu en revenir à la bonne vieille carte, avec plein de noms de patelins qui se ressemblent, et des panneaux routiers qui vous amènent toujours à la 'via rapida'.

Quelques pieds de vigne

Avez-vous vu les motards dans le miroir ?
C'est nous .

Les chutes d'eau, contrôlées ou pas, sont légion.

Les Levadas

Contrairement à l'Alpe d'huez, à Madère, on ne compte pas les lacets, à moins d'emmener une calculatrice avec beaucoup de chiffres.

Garajau vu la nuit depuis la terrasse de notre chambre d'hôtel

quoi de neuf sur le net ? (10 minutes maxi, avec une résolutionde 640 par 480 et un modem ancienne génération, faut vraiment être accroc ).

De retour à l'hôtel : l'apéro. Le jous même du départ, nous avions reçu nos sweat-shirts de l'AFMB pour le meilleur reportage 2005: La Bretagne.